Vliegbelasting 2027: € 31,04, € 49,87 of € 74,81, en voor verre vluchten een voorstel van € 59,43
Vanaf 1 januari 2027 hangt de vliegbelasting af van je eindbestemming. Volgens de Rijksoverheid zijn de drie tarieven dan € 31,04, € 49,87 en € 74,81 per passagier. In het Belastingplan 2027 stelt het kabinet voor het hoogste tarief te verlagen naar € 59,43; dat voorstel moet nog door beide Kamers.
In één oogopslag
Gecontroleerd met Staatsblad van het Koninkrijk der Nederlanden en Rijksoverheid · bekijk bronnen en vindplaatsen ↓- Wat is nieuw?
- Vanaf 1 januari 2027 drie tarieven vliegbelasting op basis van de eindbestemming, ook als je onderweg overstapt.
- Wat betekent dit?
- Een tussenstop of kilometerafstand verandert de wettelijke categorie niet zelfstandig.
- Wat kun je doen?
- Kijk bij de boeking naar de eindbestemming in je vervoersovereenkomst en zoek die staat of dat gebied op in de officiële bijlage A of B. Vergelijk daarna de totaalprijs die de aanbieder toont; de vliegbelasting is maar één onderdeel daarvan.
- Wanneer weer kijken?
- Bij een boeking voor vertrek op of na 1 januari 2027 vanaf een Nederlandse luchthaven.
Meer kernpunten
- Volgens de Rijksoverheid zijn de tarieven in 2027 € 31,04, € 49,87 en € 74,81 per passagier. In 2026 is het € 30,25 voor elke vlucht.
- Voorstel in het Belastingplan 2027: het hoogste tarief wordt € 59,43, hetzelfde als in Duitsland. Beide Kamers moeten dat nog goedkeuren.
Dagpeil schrijft en bewerkt teksten met AI. Niet iedere publicatie wordt vóór publicatie door een mens nagelezen. Caslon Media is verantwoordelijk voor Dagpeil. Belangrijke beweringen linken naar de bron. Zo werken we
Kijk bij de boeking naar de eindbestemming in je vervoersovereenkomst en zoek die staat of dat gebied op in de officiële bijlage A of B. Vergelijk daarna de totaalprijs die de aanbieder toont; de vliegbelasting is maar één onderdeel daarvan.
Heb je je antwoord?
Lees hierna: Wat verandert er per 1 januari 2027? Dit staat al vast — en dit nog niet
Het jaaroverzicht toont welke andere aangenomen regels tegelijk rond 1 januari 2027 veranderen.
De eindbestemming in je overeenkomst is het vertrekpunt
De Wet differentiatie vliegbelasting definieert eindbestemming als de luchthaven waar de vliegreis van de passagier volgens de vervoersovereenkomst eindigt. Dat is de wettelijke ingang voor de categorie, niet een zelf berekende afstand en ook niet alleen de eerste vlucht bij een overstap.
Rijksoverheid bevestigt dat de eindbestemming de vliegbelasting bepaalt, ook wanneer er tussendoor een overstap is. Kijk daarom eerst welke eindbestemming de boeking werkelijk vermeldt.
Welke tarieven gelden in 2027?
Volgens de Rijksoverheid, bij het Belastingplan 2027, komen er vanaf 1 januari 2027 drie tarieven: € 31,04 per passagier voor vluchten korter dan 2000 kilometer, € 49,87 voor vluchten tussen 2000 en 5500 kilometer en € 74,81 voor vluchten langer dan 5500 kilometer. Nu betaal je voor elke vliegreis € 30,25. Kan de eindbestemming niet worden vastgesteld, dan schrijft de wet de hoogste categorie voor.
De kilometers zijn de vereenvoudigde uitleg van de Rijksoverheid. In de wet bepalen bijlage A en bijlage B welke staten en gebieden in de eerste twee categorieën vallen. Eerder noemde het ministerie van Financiën bedragen op prijspeil 2026 (€ 30,25, € 48,61 en € 72,91); de bedragen voor 2027 liggen door de inflatiecorrectie hoger.
Wat stelt het kabinet voor verre vluchten voor?
In het Belastingplan 2027 stelt het kabinet voor het tarief voor vluchten langer dan 5500 kilometer te verlagen naar € 59,43 per passagier. Dat is volgens de Rijksoverheid hetzelfde tarief als in Duitsland voor lange vluchten, zodat Nederlandse luchthavens beter kunnen concurreren.
Het blijft een voorstel: de Tweede en Eerste Kamer moeten het Belastingplan 2027 nog goedkeuren. Worden ze het eens, dan worden de tarieven per 1 januari 2027 € 31,04, € 49,87 en € 59,43.
Zo doe je de controle zonder schijnprecisie
Controleer of je vlucht vertrekt vanaf een Nederlandse luchthaven. Lees vervolgens de eindbestemming in de vervoersovereenkomst en zoek de staat of het gebied op in bijlage A of B van de wet. Staat die daar niet, dan valt de bestemming in de overige categorie.
Vergelijk daarna de volledige prijs die de luchtvaartmaatschappij of reisaanbieder toont. De belasting is één onderdeel van die prijs; Dagpeil leidt daaruit niet af hoeveel een concrete vlucht duurder wordt of welke route financieel gunstiger is.
Verdieping
Gebieden kunnen afwijken van je intuïtie over afstand
De wettelijke bijlagen noemen staten en gebieden expliciet. Rijksoverheid geeft als voorbeeld dat Aruba, Curaçao, Sint Maarten, Bonaire, Saba en Sint-Eustatius ondanks hun afstand onder het lage tarief vallen. Dat is precies waarom de lijst beter werkt dan een zelfgekozen kilometergrens.
Dit weten we
✓Tarieven vanaf 1 januari 2027 volgens de Rijksoverheid: € 31,04, € 49,87 en € 74,81 per passagier.
✓De wet met drie categorieën treedt op 1 januari 2027 in werking.
✓De eindbestemming volgens de vervoersovereenkomst bepaalt de categorie.
✓Bijlage A en bijlage B bepalen de eerste twee categorieën.
Dit weten we nog niet
?Of beide Kamers het voorstel aannemen om het hoogste tarief te verlagen naar € 59,43.
?De totale prijs of doorberekening bij een concrete aanbieder.
?Of een vervoersovereenkomst of route vóór vertrek wijzigt.
Wat veranderde wanneer?
De Wet differentiatie vliegbelasting wordt vastgesteld.
De wet wordt gepubliceerd in Staatsblad 2025, 446.
Belastingplan 2027: voorstel om het hoogste tarief te verlagen naar € 59,43.
De drie categorieën gaan gelden: € 31,04, € 49,87 en € 74,81, of € 59,43 als het voorstel wordt aangenomen.
Dit was het belangrijkste
Je weet wat nu telt en wanneer je opnieuw moet kijken.
Dagpeil werkt dit dossier bij als de informatie verandert. Wijzigingen staan in het revisielog, zodat je ziet wat er is aangepast.
Verder met dit onderwerp
Lees hierna: Wat verandert er per 1 januari 2027? Dit staat al vast — en dit nog niet
Het jaaroverzicht toont welke andere aangenomen regels tegelijk rond 1 januari 2027 veranderen.
Jouw oordeel
Heeft dit je geholpen?
Je antwoord blijft alleen in deze browser en wordt niet verstuurd.Lees je Dagpeil vaker? Kies Dagpeil als voorkeursbron in Google. Dan toont Google onze verhalen vaker bij Topverhalen.